Medellín, enero 14 de 2026. La Asamblea Departamental de Antioquia aprobó en segundo debate el Proyecto de Ordenanza No. 69, que autoriza vigencias futuras excepcionales por $1,7 billones para iniciar la construcción del Tren Multipropósito de Antioquia.
La decisión marca un paso histórico en la recuperación del modo férreo para el departamento, con una obra estratégica que busca impulsar la conectividad, la competitividad y el desarrollo territorial.
El proyecto, presentado por la Gobernación de Antioquia, contempla una primera fase en el tramo Bello–Barbosa, de 29,8 kilómetros, que se conectará con el Metro de Medellín y contará con estaciones en Bello, Copacabana, Girardota y Barbosa. Esta última será un nodo intermodal clave para la integración logística.
La inversión total estimada asciende a $2,86 billones en construcción, con un horizonte de ejecución entre 2028 y 2056, garantizando sostenibilidad fiscal y financiera.
Tren multipropósito
Según el gobernador Andrés Julián Rendón Cardona, la iniciativa no solo responde a una deuda histórica con el norte del Valle de Aburrá, sino que también permitirá extender la cobertura férrea hacia el Nordeste y el Magdalena Medio, integrando transporte de pasajeros y carga.
El secretario de Infraestructura, Luis Horacio Gallón, precisó que el proyecto incluye los tramos Caldas–Puerto Berrío, con 190,5 kilómetros, 19 estaciones —8 de ellas conectadas con la Línea A del Metro— y 3 infraestructuras logísticas para carga en Primavera, Barbosa y Puerto Berrío.
El Tren Multipropósito está diseñado para maximizar su impacto económico, social y ambiental. En pasajeros, ofrecerá una movilidad más eficiente y sostenible; en carga, reducirá costos logísticos y fortalecerá la competitividad del departamento, disminuyendo la presión sobre la red vial.
Con esta aprobación, Antioquia avanza en la consolidación de un sistema férreo moderno que busca articular el Valle de Aburrá con el centro y oriente del país, posicionando al departamento como un nodo logístico clave en la red nacional. La obra se proyecta como una apuesta transformadora que promueve el desarrollo sostenible y la integración regional.