Bogotá/Medellín, febrero 26 de 2026. La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) denunció hoy una parálisis financiera y operativa que amenaza la conectividad del país.
Por un lado, una deuda acumulada de $600.000 millones en pagos a contratistas y, por otro, la falta de decisiones técnicas en proyectos clave como el Túnel del Toyo.
Deudas que paralizan regiones
Según el gremio, el Ministerio de Hacienda ha ignorado las solicitudes de recursos del Plan Anualizado de Caja (PAC) radicadas por el Invías. Solo el pasado 13 de febrero, la entidad solicitó $410.000 millones para honrar compromisos con constructores, interventores y consultores, sin obtener respuesta hasta la fecha.
“Resulta fundamental que se asignen estos recursos para garantizar la continuidad de obras en territorios marginados”, afirmó María Consuelo Araújo, presidenta de la CCI. Entre los proyectos en riesgo se encuentran:
- La Variante San Francisco-Mocoa.
- La Transversal del Catatumbo.
- La Conexión Alta Guajira.
- El proyecto Santa Lucía-Moñitos en Córdoba.
El “elefante blanco” preventivo en el Túnel del Toyo
Simultáneamente, la seccional Antioquia de la CCI expresó su “profunda preocupación” por la inacción del Invías frente al Tramo 1 del Túnel del Toyo. A pesar de que la obra civil está finalizada al 100%, la entidad no ha impartido la orden para instalar los equipos electromecánicos.
El gremio calificó esta situación como un riesgo de detrimento patrimonial, pues los equipos ya fueron adquiridos y su inactividad prolongada afecta su vida útil y garantías.
El Túnel del Toyo, con 9,7 kilómetros, es la infraestructura más importante para la competitividad del Caribe colombiano y el centro del país, representando una inversión de más de $3 billones.
Impacto económico y social
Para la CCI, cada día de retraso en los pagos y en la instalación de equipos se traduce en sobrecostos logísticos y pérdida de confianza en el sector. El gremio reiteró que la estabilidad financiera de los contratos es esencial para preservar la sostenibilidad de una industria que es motor de empleo en las regiones más apartadas.