Bogotá, 30 de marzo de 2026. En desarrollo del Decreto 1428 de 2025, el Gobierno nacional publicó para comentarios la resolución que define la nueva metodología para el cálculo del ingreso al productor del Aceite Combustible para Motores (ACPM).
El cambio marca un hito en la política energética del país al alinear el costo del diésel con la realidad de los mercados globales.
¿A quiénes afecta la medida?
El nuevo esquema de precios no será universal de inmediato. La resolución se centra específicamente en el ACPM destinado a:
- Vehículos de servicio particular.
- Vehículos oficiales.
- Vehículos diplomáticos.
El fin del subsidio ciego
El corazón de la propuesta es la paridad internacional. El ingreso al productor se determinará mediante un promedio semanal de los precios diarios internacionales.
Según el ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, esta metodología busca dotar de transparencia al sistema y optimizar los recursos del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), reduciendo las presiones fiscales que han pesado sobre el presupuesto nacional durante años.
Control y Trazabilidad
Para evitar desviaciones en la aplicación del nuevo esquema, el proyecto contempla:
- Límites de precios: El valor no podrá ser inferior al precio de paridad internacional ni superior al de importación.
- Obligación de transparencia: Los agentes de la cadena (mayoristas y estaciones de servicio) deberán publicar y divulgar los precios actualizados semanalmente.
- Vigilancia: Se fortalecen los mecanismos de control para asegurar que el precio refleje fielmente la fórmula técnica.
Esta política busca un equilibrio entre la sostenibilidad de las finanzas públicas y la responsabilidad social, permitiendo que el Estado focalice sus esfuerzos de estabilización en sectores más sensibles de la economía mientras el segmento particular se ajusta a los estándares internacionales.