Medellín, febrero 25 de 2026. La Gobernación de Antioquia, bajo el liderazgo de Andrés Julián Rendón, ha dado luz verde a uno de los proyectos de infraestructura vial más ambiciosos en la historia reciente del departamento.
Con una inversión de $882.000 millones, se ha anunciado el inicio oficial de obras para la pavimentación de 634 kilómetros, distribuidos en 29 corredores que impactarán a 42 municipios.
Una apuesta por la competitividad
El plan busca transformar la red vial secundaria y terciaria, que históricamente ha presentado un déficit de pavimentación.
Según cifras de la Secretaría de Infraestructura, de los 4.967 kilómetros a cargo del departamento al inicio de la actual administración, más del 54% se encontraba en afirmado (tierra). El objetivo primordial es inclinar la balanza hacia la eficiencia logística y la reducción de costos para el transporte agropecuario.
Distribución por subregiones
La inversión se ha priorizado bajo criterios técnicos de tráfico y beneficio poblacional, quedando distribuida de la siguiente manera:
Urabá: Es la subregión con mayor intervención, sumando 120.65 km.
Norte: Recibirá mejoras en 117.25 km.
Oriente: Se intervendrán 99.22 km, destacando la conexión Llanogrande-Canadá.
Occidente y Suroeste: Suman conjuntamente más de 160 km de nuevas vías pavimentadas.
Impacto Social y Económico
Más allá del asfalto, la Gobernación estima que la ejecución de estos 29 frentes de obra generará cerca de 10.000 empleos directos e indirectos, dinamizando las economías locales tras un periodo de incertidumbre en la inversión pública.
Asimismo, el departamento lidera actualmente el mecanismo de Obras por Impuestos, viabilizando otros $268.000 millones adicionales para proyectos de educación y salud en zonas vulnerables.