Bogotá, agosto 3 de 2026. El Grupo Ecopetrol cerró el segundo trimestre de 2026 con un desempeño financiero extraordinario. Impulsado por la coyuntura del mercado energético global y la máxima eficiencia en sus plantas industriales, los ingresos consolidados de la compañía alcanzaron los $40,19 billones, lo que representa un aumento del 35,5 % frente a los $29,66 billones reportados en el mismo periodo de 2025.
La utilidad neta del trimestre se ubicó en $6,06 billones, registrando un repunte del 234,8 % en comparación con los $1,81 billones del 2T25. Por su parte, el EBITDA se situó en $17,67 billones (+58,7 %), permitiendo a la organización mantener una sólida posición de caja al cierre del periodo por $11,3 billones.
La refinación asume el liderazgo del negocio
El verdadero motor de los resultados trimestrales no provino de la extracción de crudo en pozo, sino del segmento de Refinación y Petroquímica.
Las refinerías del grupo procesaron una carga promedio histórica de 438.500 barriles diarios (kbd), lo que equivale a un crecimiento del 6,1 % frente al segundo trimestre del año anterior. Este volumen operativo se combinó con un margen bruto de refinación récord de US$ 29,8 por barril (+138 % vs. 2T25), generando un EBITDA para el segmento de $3,1 billones, un 365 % superior al registrado un año atrás.
Este comportamiento técnico permitió neutralizar los menores rendimientos en la venta de crudo no refinado, afectados por mayores descuentos en los diferenciales frente a la oferta de crudo venezolano en el mercado regional.
Caen los volúmenes de producción por contingencias y declinación
En contraste con el área industrial, el segmento de Exploración y Producción (Upstream) registró una contracción. La producción promedio se situó en 705.800 barriles equivalentes de petróleo por día (kbped), una reducción del 6,6 % respecto al 2T25.
De acuerdo con el informe de la compañía, la menor producción responde a tres factores clave:
Una menor actividad programada en los campos no convencionales del Permian.
La declinación natural de los campos maduros.
Contingencias operativas derivadas de eventos del entorno y fallas en el suministro eléctrico en bloques estratégicos, particularmente en el departamento del Meta.
A pesar de los menores volúmenes, la empresa destacó avances en la estrategia exploratoria, señalando el inicio de la perforación del pozo offshore Sandía-1 y el hallazgo exitoso en el pozo Copoazú-1 (bloque GUAOFF-0).
Evolución de Indicadores Clave (2T25 vs 2T26)
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• Ingresos: $29.669 MM –> $40.198 MM (+35,5%)
• EBITDA: $11.136 MM –> $17.675 MM (+58,7%)
• Utilidad Neta: $1.811 MM –> $6.064 MM (+234,8%)
• Producción: 755,7 kbped –> 705,8 kbped (-6,6%)
Entorno macroeconómico, gas y cargas tributarias
El contexto externo jugó un rol determinante. El precio internacional del crudo Brent promedió US$ 96,7 por barril durante el trimestre (+45 % vs. 2T25), impulsado por las tensiones geopolíticas globales.
En cuanto al frente fiscal y regulatorio, la tasa efectiva de tributación del Grupo subió al 37,2 %, impactada por la aplicación del impuesto al patrimonio y mayores sobretasas al impuesto de renta. A su vez, el saldo adeudado por el Estado a través del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) finalizó junio en $8,0 billones, con una proyección de acumulación anual estimada entre $8 y $12 billones.
En materia de seguridad energética, Ecopetrol confirmó que abastece el 62 % del mercado nacional de gas natural y que avanza en los proyectos de infraestructura de regasificación en Puerto Bahía y Buenaventura con el objetivo de blindar al país frente a eventuales cuellos de botella en la oferta.
Diversificación e infraestructura: ISA y transporte
El segmento de Transporte y Logística movilizó 1.125 kbd (+3,8 %), pero su EBITDA descendió un 15,8 % ($2,45 billones) a causa del efecto de la TRM, incrementos en costos operativos del gas y atención de emergencias. Por su parte, ISA aportó un EBITDA de $2,67 billones (+62,3 %), impulsada por nuevas adjudicaciones en transmisión eléctrica en Brasil por US$ 428 millones y la concesión vial Río Bueno – Puerto Montt en Chile, con un CAPEX estimado de US$ 821 millones.