Bogotá, marzo 5 de 2026. La cuarta edición de Infraestructura A Fondo revela que el subsector de obras civiles creció 6,3 % en el cuarto trimestre de 2025, consolidándose como motor del PIB.
Proyectos como la Primera Línea del Metro de Bogotá y concesiones 4G y 5G alcanzaron niveles significativos de ejecución.
Rezago histórico en transporte
El sector transporte comprometió el 98 % de su presupuesto, pero ejecutó solo el 46,3%, 26 puntos por debajo del promedio 2019-2024. Invías cerró con más de $1 billón sin ejecutar en 62 obras, de las cuales apenas se avanzó en el 17,6 % en promedio.
Entre las obras críticas se encuentran Calarcá-Circasia (0 %), Hobo-Yaguará (0 %), Chinchiná-Manizales (0 %), Duitama-Sogamoso-Aguazul (0,3 %) y accesos marítimos (4,2 %).
La Aerocivil también muestra retrasos: de 14 aeródromos del programa Asaes, solo seis tienen contratos activos y el avance físico promedio es de 3 %.
Retos del transporte urbano
María Consuelo Araújo, presidenta ejecutiva de la CCI, concluyó: “Cuando el presupuesto se convierte en obra terminada, el país avanza. Invitamos a fortalecer la articulación institucional y la capacidad de gestión para consolidar sistemas de transporte sostenibles en las regiones.”
La CCI advierte que los Sistemas Estratégicos de Transporte Público (Setp) en ciudades intermedias enfrentan problemas de institucionalidad y formalización de operadores.
En los Sistemas Integrados de Transporte Masivo (Sitm) de grandes capitales, el reto es fiscal y financiero, con presión adicional por el aumento del salario mínimo y la reducción de la jornada laboral.