Bogotá, marzo 5 de 2026. El Gobierno nacional adjudicó la concesión del corredor vial El Estanquillo–Popayán a la Estructura Plural ERG Vías Ciudad Blanca, en un proyecto que busca mejorar la conectividad del suroccidente colombiano y fortalecer la integración vial hacia el sur del país.
La adjudicación fue realizada por la Agencia Nacional de Infraestructura, entidad que confirmó que el consorcio ganador presentó una oferta económica por $6,56 billones a valor presente, correspondientes a los aportes de la ANI dentro del esquema de Asociación Público-Privada de iniciativa pública.
La estructura empresarial está conformada por ERG Compañía de Infraestructura y Desarrollo SAS, con el 90 % de participación, y la firma colombiana MIA Grupo Empresarial SAS, con el 10 %.
El anuncio se realizó durante la audiencia de adjudicación con la presencia del presidente Gustavo Petro, la ministra de Transporte María Fernanda Rojas y el presidente de la ANI, Óscar Torres Yarzagaray.
Alcance del proyecto
El proyecto contempla la financiación, elaboración de estudios y diseños definitivos, así como la gestión ambiental, predial y social del corredor vial.
También incluye la construcción, rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento del tramo entre El Estanquillo y Popayán.
Según la ANI, la iniciativa contempla:
- Más de 62 kilómetros de doble calzada
- 26 kilómetros de segunda calzada
- 14 túneles
- 125 puentes
- Nueve intersecciones
Estas obras buscan mejorar la conectividad entre el centro y el sur del país, especialmente en los departamentos de Valle del Cauca, Cauca, Nariño y Putumayo.
Impacto social y económico
De acuerdo con la entidad, el proyecto beneficiará directamente a cerca de un millón de personas y generará más de 150.000 empleos entre directos e indirectos durante su desarrollo.
La iniciativa también contempla inversiones sociales superiores a $150.000 millones y la pavimentación de 37 kilómetros de vías terciarias en la región.
Primeras intervenciones
Durante los primeros 6 meses de ejecución se realizarán intervenciones prioritarias en el corredor existente entre:
- Popayán
- Timbío
- Rosas
- El Bordo
- El Estanquillo
La ANI destacó que este proyecto ha sido esperado durante más de cinco décadas en el suroccidente del país y que su desarrollo busca mejorar la conectividad regional y fortalecer la infraestructura estratégica para el transporte en Colombia.